日产宣布全球裁员9000人 CEO内田诚自愿减薪50%
当地时间周四,日产人日产汽车宣布将全球裁员9000人,宣布薪并削减20%的全球产能,以应对主要市场销售下滑的裁员诚自局面。此前该公司公布第二财季转为净亏损,内田并下调年度利润预期。愿减
财报显示,日产人日产第二财季净亏损93亿日元,宣布薪上年同期实现净利润1907亿日元;并下调其2024财年全年经营利润预期至1500亿日元(9.75亿美元),全球而此前预期为5000亿日元。裁员诚自
这家日本汽车制造商还表示,内田将向联盟伙伴出售三菱汽车的愿减部分股份。去年与雷诺和三菱重组联盟后,日产人日产汽车一直在调整其全球战略。宣布薪
日产汽车表示,全球将出售最多10%的三菱汽车股份。该公司持有三菱汽车34%的发行在外的股份。
该公司表示,正在实施多项措施,包括降低销售、综合及行政开支,降低商品成本,优化资产组合等。这家汽车制造商的目标是减少3000亿日元的固定成本,相当于19.4亿美元。
裁员方面,该公司没有说明具体的时间和地点。根据一份监管文件,截至3月底,日产在全球拥有约13.4万名全职员工。
同时,首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。
内田诚表示:“实现我们的销售目标将是一个挑战,我们需要重建我们的力量,这样才能转向更积极的方向。”
他补充说:“通过这些扭亏为盈的努力,公司可能看起来在缩小规模,但我相信,让公司回到增长轨道是我的使命。”
主要市场销售不佳
在前董事长卡洛斯·戈恩2019年离职后,内田诚接过了振兴日产的重任。他正在寻求扩大日产的电动汽车产品线,建立新的合作伙伴关系,并在2027年之前每年再销售100万辆汽车。
但分析人士表示,日产的新产品阵容缺乏吸引力,而且消费者对电动汽车需求减弱也是一个问题。
与其他汽车制造商一样,由于价格竞争激烈和消费者对传统汽油动力汽车的兴趣转移,日产汽车在主要市场的业务近期也举步维艰。
今年7月份,由于在中国、日本和北美的销售不佳,日产将其全年经营利润预期从此前的6000亿日元大幅下调至5000亿日元。
分析师表示,日产第二财季利润下降并不令人意外,但这个数字还是太低了,公司希望实现的目标与现实存在着太大差距。
日产汽车的股价今年已经下跌了27%,落后于国内同行丰田汽车和本田汽车。在疲弱的第一财季业绩公布后,该公司股价在7月份大幅下跌,迄今尚未回升。
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